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大和運輸構建亞洲網絡
发布时间:2017-12-29 17:54
大和運輸是日本最大的快遞企業,以建設世界首個“不間斷保冷、國際零擔物流網絡”爲目標,正在實施“國際冷鏈宅急便”戰略,意在構建覆蓋全亞洲的冷鏈物流網絡。截至目前,大和運輸已在中國台灣、香港特別行政區及新加坡、馬來西亞、泰國等地提供了“國際冷鏈宅急便”服務。
 
        大和运输以位于冲绳的物流枢纽为据点,以惊人的速度将日本的农产品、水产品等300余种生鲜食品运送到客户手中。具体过程以大和运输的香港网络为例:从日本各地机场出发的航空保冷集装箱在深夜到达冲绳机场后,经过保冷、通关、检疫等一系列流程,航班于清晨飞抵香港机场,香港大和运输从机场取货后为客户进行配送。无论在日本还是在香港,揽收和配送全程都使用保冷车、航空保冷集装箱、可动式冷藏箱等设备,可使冷藏温度保持在0℃~10℃、冷冻温度保持在-15℃以下,保证了不间断保冷的效果。因此,日本各地的生鲜食品等能够在次日以新鲜的品质到达香港。
 
        日本邮政打造冷链EMS日本邮政于1996年开始提供“保冷邮件”服务,有着多年从事冷链物流的经验。目前,日本邮政在国内提供的“保冷邮政包裹”服务分为冷藏与冷冻两种。冷冻服务只针对企业,费用为普通包裹的基本费用+保冷费用。客户可在邮局窗口交寄,也可提前预约上门揽收。日本全国(部分地区除外)均为次日或第3天送达,并免费提供投递完毕通知和跟踪查询服务。
 
        看准日本食品在全球范围内普及、人们对日本食材的需求量也随之增大的契机,日本邮政凭借多年从事冷链物流的经验,利用国际快递EMS网络,于2013年4月1日向中国台湾及新加坡等地推出了国际冷藏快递“Cool EMS”服务,将日本的新鲜食材投递到海外,开了跨国零担冷藏配送服务的世界先例。该项服务最初采用试运行制,因此日本仅有2家邮局可以办理该项业务,并且客户不能在窗口交寄,只能预约上门揽收,从接收货物到投递需72~80个小时,其间使用保鲜盒、保鲜剂能够使温度维持在2℃~10℃。
 
        由于业务开展顺利,日本邮政在2014年扩大了服务对象范围;增加了冷冻服务;调整了资费体系,由统一费用改为按国家和地域、尺寸、重量等标准定价;引入了大尺寸保冷容器,保冷容器的种类由原来的2种增加到3种;预约揽收时间也由原来的提前一周调整为提前5天。目前,“Cool EMS”服务已经遍布中国台湾、香港特别行政区及新加坡、马来西亚、越南、法国等地,接受该项服务的邮局也由最初的2家增加到了121家。
 
        日本邮政的EMS网络覆盖了世界上120个国家和地区,利用这一网络提供“Cool EMS”服务易于冷链网络的扩张,但也存在一定缺陷。如“Cool EMS”的服务质量会受到当地合作配送方服务水平的影响。在法国,与“Cool EMS”合作的Chronopost公司对待包裹非常不谨慎,配送时多次出现货物破损、被盗、半途被退回的情况。如果日本邮政不采取相应措施制止此类事件发生,那么无疑会损坏自己的形象。
(作者單位:郵政科學研究規劃院)

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